0371-55668328
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2020/07
文章正文有用去除里面微塵的電動汽車充電樁，本體和善泵，本體上設有進氣孔和出氣孔，還除塵箱、防塵網(wǎng)、導電鎢絲和鋁板，氣泵安置在本體的內(nèi)腔中，且出氣孔連同外界大氣，除塵箱不變在本體的外壁上，除塵箱的一端進氣孔連通本體的內(nèi)腔，除塵箱的另一端啟齒，且持續(xù)外界大氣，防塵網(wǎng)籠蓋除塵箱的啟齒處，除塵箱內(nèi)設有多個導…
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2020/07
文章正文1.消除安全隱患。目前電動車在充電過程中，因為時間長、天氣不確定因為、電池工藝等原因，存在很多安全隱患，容易引發(fā)火災。而目前充電小斑馬是一款真正意義上的智能充電樁，具備充滿自停、過載保護、異常斷電等功能。2.電動車充電是剛需行為，安裝智能充電樁解決了車主為了給電動車充電亂拉線、亂接電源，省去…
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2020/07
文章正文據(jù)悉，建一個充電樁不考慮土地費用，建設為50輛電動公交車提供更換電池服務的電池租賃站(不含電池)總投資達3000萬-4000萬元;如果在已有停車場的基礎上建設為30輛電動公交車充電的站點總投資額為1000萬元;建設擁有9個充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬元;一個路邊充電樁的投資額至…
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2020/06
你們小區(qū)安裝電動車智能充電站了嗎？沒有?那你們小區(qū)可就落伍了!如今，全國各大城市都在積極建設小區(qū)電動車充電站。為什么充電站現(xiàn)在越來越受歡迎？其實，這是大勢所趨! 龐大的電動車數(shù)量。你可能不知道，全國電動車的總數(shù)量已經(jīng)超過2億輛，大城市的電動車數(shù)量最少都是300萬輛起步!即便有些城市禁摩禁電，但大多數(shù)的城市還是電動車的天下。既然是電動車，就得充電!所以，電動車龐大的數(shù)量優(yōu)勢給了充電站發(fā)展的絕佳契機。 不正確的充電方式。但凡搜索“電動車”三個字，就會經(jīng)?？吹健半妱榆嚻鸹稹钡南嚓P新聞，而起火的絕大多數(shù)原因都是由“私拉電線”充電、充電時間過長等不正確的充電方式所造成的。截止到現(xiàn)在，全國仍然還有70%以上的人用“私拉電線”的方式給電動車充電，這是對安全意識的不重視！而充電站可不同，它不僅能杜絕私拉電線，還能讓車子集中停放，改善小區(qū)治安環(huán)境。 部分地區(qū)的相關政策。正是因為電動車事故不斷，加上部分城市的相關政策，安全智能的小區(qū)電動車充電站才有了發(fā)展的契機。如：鄭州新建小區(qū)必須要有電動車充電車位，杭州部分地區(qū)開始逐步安裝小區(qū)充電站等。相信用不了多久，就會有更多地區(qū)實施此類政策。 優(yōu)秀的充電站品牌推廣。
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2020/06
文章正文電動車充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達到安裝標準，這樣安全等各方面才能有所保證，電動車充電站安裝標準包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。電動車充電站候選站址確定：1、從城市規(guī)劃角度來看，充電站選址時需要充分考慮城市交通網(wǎng)絡布局…
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2020/05
文章正文國內(nèi)推動電動汽車充電樁建設推廣計劃已有多年，到2014年底正式進入風口階段，國家投入大量資金，支持鼓勵電動汽車充電樁建設，電動汽車充電樁市場迅速發(fā)展，并影響帶動多個傳統(tǒng)企業(yè)進行有效轉型，不斷擴大電動汽車充電樁影響力。如今，各大一線城市電動汽車充電樁建設已經(jīng)進入布局狀態(tài)，電動汽車充電樁設施質(zhì)量…
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2020/05
文章正文從充電快慢來看，有快充和慢充的充電樁分類。1、快充產(chǎn)品是直流輸出，現(xiàn)在市場上有一般采用15KW的模塊技術。然后并聯(lián)出30KW、45KW、60kw等等型號。采用快充的盛弘充電樁給電車充電一般能夠在30分鐘到2個小時能夠充滿，適合出租車加電站、大巴車電站、公共電站等使用。2、另外一種是慢充充電樁…
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2020/05
文章正文電動汽車充電樁為什么這么受歡迎？因為他的樣式很多，有立柱式充電樁、一體式充電樁、移動式充電樁、壁掛式充電樁、分體式充電樁、直流充電樁、交流充電樁、慢充充電樁、快充充電樁等。今天充電樁廠家就帶大家科普電動汽車充電樁的特點，如下：特點1.具有人機交互功能，采用彩色液晶觸摸屏。特點2.具有按時、按…
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2020/05
文章正文電動車充電樁和充電站是不同的兩種產(chǎn)品。充電樁是在固定在地面上，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。類似與加油站里面的單個加油機，固定于地面通過刷卡或者投幣的方式給來往的車輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電…
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2020/04
文章正文1.設備配置和管理方面：前者是一個系統(tǒng)，包括：充電站主機，計算機管理軟件，手持充值機，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，最多9座，更沒有其他管理設備，在插座數(shù)量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實現(xiàn)。2.從使用方式上比較，對前者來講，業(yè)主的可以攜帶充值卡進行充電，…
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2020/04
隨著新能源電動汽車越來越流行，越來越多的人開始購買電動汽車。相比于燒油的汽車，電動汽車不僅價格便宜，而且日常的能源消耗也不高，很是節(jié)能，并且非常的環(huán)保，沒有什么廢氣的排放。那么，城市大力安裝電動汽車充電樁的好處是什么呢?下面，就讓鄭州小區(qū)充電站廠家給你介紹一下吧。1、我們身邊的很多地方都有進行電動汽…
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2020/04
文章正文小區(qū)電動車充電站是我公司專為物業(yè)小區(qū)、停車場及其它電動車集中存放處設計，為電動車提供有償計量收費充電的一種充電管理設備。該設備操作簡單、使用方便，旨在為廣大電動車主、電動車管理方徹底解決電動車充電難題。1、無人值守、智能扣費安裝小區(qū)電動車充電站對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題。…
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2020/04
電動自行車在電動車充電站充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應盡量在室外進行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为毘潆?。充電時要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。電動車充電一定要遠離易燃物品，不可以充的時間過長，充電時間過長，充電器過熱容易引發(fā)火患，充電時應當按照說…
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2020/04
一般大型的物業(yè)公司，都會有自己的采購部門，會嚴格去篩選需要采購的產(chǎn)品。但是一些中小型物業(yè)可能沒有這方面比較專業(yè)的人才，再加上現(xiàn)在市場上也沒有統(tǒng)一的標準，各種品牌的充電站也是魚龍混雜。物業(yè)不了解的情況下，很容易買到質(zhì)量差的產(chǎn)品，從而影響小區(qū)業(yè)主的正常使用，造成不必要的麻煩。今天就由專業(yè)的小區(qū)充電站廠家…
09
2020/04
作為智能建筑停車場管理系統(tǒng)的一部分，小區(qū)電動車充電管理站的建立，將會更加完善智能小區(qū)的配套設施。規(guī)范小區(qū)設施管理，營造“貼心、和諧”社區(qū)。便捷用戶使用，避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在，為中老年人使用電動設備提供方便。有效的杜絕絲拉亂接等現(xiàn)象的發(fā)生，避免可能發(fā)生的火災事故。充滿自動斷電，有效防止過沖…
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2020/03
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。所謂的快充，就是將AC-DC轉化器外接到充電樁上，這樣充電槍輸出的電流就直接是直流了。由于是外置，則充電功率就可以做得…
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2020/03
文章正文1：充電條件確認。電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在于是否有固定停車位和物業(yè)同意安裝充電樁的申請；2：供電方案申請。用戶正式簽訂購車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出用電報裝申請。供電公司營銷部（客戶服務中心）在7個…
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2020/03
文章正文充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝…
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2020/03
文章正文01不標準車輛、不合格配件難再現(xiàn)隨著電動車市場規(guī)模越來越大，不少電動車小作坊為了謀取暴利，違法制作和翻新一些劣質(zhì)配件賣給消費者。很多消費者并不具備鑒別能力，拿上就用，所以這就導致了不少電動車在停放或者在充電期間會莫名失火。不過這一情況以后就不用過于擔心了。去年的5月17日國家發(fā)布了《電動自行…
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2020/01
文章正文安裝小區(qū)充電站，究竟誰收益？首先我們來看一下充電站究竟帶來了哪些效益：1.方便小區(qū)住在樓層較高的住戶對電動車的充電，不用再把蓄電池提到房間充電，用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電，由于不使用自己的充電器，這樣也不會由于在樓下充電無人看管而丟失充電器。省時、省心、省力！2.消除小區(qū)的安全隱…
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2020/01
文章正文隨著我國經(jīng)濟迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為環(huán)保經(jīng)濟實惠不堵車深受大家青睞的交通工具――電動車，有停車方便、使用環(huán)保、價格經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。安全環(huán)保的電動車代替轎車，在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點的情況下，已是一個不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導向;同時隨著中國城…
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2020/01
文章正文小區(qū)充電站能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和動力蓄電池構成。充電站是充電系統(tǒng)的重要組成部分。制定充電機（站）的技術標準，是建立能源供給系統(tǒng)的基礎。已經(jīng)頒布的電動汽車充電系統(tǒng)國家標準有：GB/T18487.1-2001《電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求》、GB/T18487.2-2001《電動…
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2020/01
文章正文1、處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。裝置小區(qū)充電站，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動車充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽，安全、便利、省勁，是每個電動車車主的最大希望，入情入理的收費，也必定會得到廣闊車主的理解和支持。2、標準小區(qū)辦理，避免亂拉亂扯電線景象。裝置…
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2019/12
文章正文昨天，深圳寶安沙井街道馬安山社區(qū)安山四路違法建筑永豐公寓火災事故發(fā)生后，區(qū)委區(qū)政府立即在沙井街道召開全區(qū)安全生產(chǎn)現(xiàn)場會，區(qū)委書記黃敏要求迅速在全區(qū)進一步深入開展安全隱患排查。全區(qū)6個街道分管安全生產(chǎn)的負責人、各社區(qū)工作站負責人和社區(qū)股份公司董事長參加現(xiàn)場會。根據(jù)現(xiàn)場會要求，區(qū)安委辦迅速印發(fā)《…
31
2019/12
文章正文隨著電動汽車的發(fā)展，其各類電動汽車充電樁的建設也跟隨著充電網(wǎng)進行大范圍的覆蓋全國，以車主自原性網(wǎng)絡在線調(diào)研方式，發(fā)布了近上千份問卷，其中重點包括北京、廣州、天津、深圳及成都等。根據(jù)相關的調(diào)查分析，深圳城區(qū)的住宅地址人數(shù)均值明顯低于辦公地址，其充電樁的建設重點應以住宅區(qū)特點為主要考慮；而其他城…
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