小區(qū)電動車充電站的建設，電動車充電的難解之殤

    近日，鄭州市出臺相關政策，擬在明年起禁止電動車和自行車進入小區(qū)內各大乘用電梯。經(jīng)過教育和告示，小區(qū)居民其實很容易明白乘客電梯和貨用電梯的不同性。但為何在各大城市的各大居民小區(qū)，依然會有不少消費者把乘客電梯當貨物電梯使用？下面小區(qū)電動車充電站的小編就帶領大家一起來了解一下。

    經(jīng)小編梳理發(fā)現(xiàn)，不少小區(qū)都建有電動車專門充電區(qū)域，按常理來看，小區(qū)的安保措施相比區(qū)外更有保障，為何我們還是經(jīng)常在早晚高峰看到電梯內擠滿了電動車。

    小區(qū)充電棚建設質量保守詬病，不僅數(shù)量少，停放面積業(yè)有限，管理也跟不上，有的小區(qū)電動車充電站蓬做的實在太小，在兩邊區(qū)域的電動車充電經(jīng)常會被淋濕，給充電安全帶來相當大的危險性。

    小區(qū)電動車充電站了解到近些年，有不少關于充電站因充電問題造成觸目驚心的火災事故，主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障。但更多地是認為原因造成的安全事故。是個事情是大事情呢，大家一定要安全充電，安全騎行哦！