小編教大家如何正確充電，延長電瓶壽命

    電動車充電誤區(qū)一：電動車充電站說電池壞了隨時更換電動車充電器，真的對嗎？

    各個電動車制造商的充電器與車的其它器件是相配套，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。在使用前要看明白充電器使用說明書，特別是注意事項內(nèi)容。不要出現(xiàn)了問題以后才想起找說明書看，那為時已晚。充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中，特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)，會對電池形成損傷。

    電動車充電誤區(qū)二：去掉電動車控制器的限速裝置，看似正確，實則大忌！

    很多為了讓電動車跑的更快一點，會去掉電動車控制器的限速，使電池放電電流增大，其實這種做法不僅會降低車的安全性，還會降低電池和電機的使用壽命。

    電動車充電技巧

   （1）常充電

    即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。電動車電量指示還有一半就要充電，經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

    （2）勤充電

    電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，電動車使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

    （3）定期深放電。

    電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。