文章來源:本站 瀏覽量:767 發(fā)布日期:2018-05-24
河南去年發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)433起,格朗小區(qū)電動(dòng)車充電站告誡大家充電一定要注意安全,安全意識(shí)不容忽視“重罰!入刑!公安部緊急下發(fā)通知!家有電動(dòng)車的,以后充電千萬注意……”這兩天,一則吸引眼球的消息在網(wǎng)絡(luò)社交圈傳播。不過,也有質(zhì)疑的聲音:給電動(dòng)車充個(gè)電就要受到刑罰嗎?大河報(bào)記者核實(shí)得知,這源于公安部日前下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。相關(guān)法律人士稱,該通告目的在于提醒,“入刑”一說不準(zhǔn)確。
不過,電動(dòng)車充電安全不容忽視。據(jù)省消防總隊(duì)統(tǒng)計(jì),去年共發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)433起。目前,我省電動(dòng)車保有量2200萬輛,電動(dòng)車違規(guī)充電的隱患我們也多次報(bào)道。
“重罰!入刑!公安部緊急下發(fā)通知!家有電動(dòng)車的,以后充電千萬注意……”近日,這一則消息在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳,不少人關(guān)注此消息。
電動(dòng)車違規(guī)充電,就要受到刑罰嗎?我們先來看一下該消息的源頭。大河報(bào)記者查詢得知,這源于公安部近日下發(fā)的一則通告。
2017年12月29日,公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。
《通告》稱,對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院,物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車停放、充電實(shí)施消防安全管理;對(duì)于沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的,轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)幫助村民委員會(huì)、居民委員會(huì)確定電動(dòng)車停放、充電消防安全管理人員。有條件的住宅小區(qū)、樓院,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車集中停放及充電場(chǎng)所。另外,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電。車主應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電;確需停放和充電的,應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施。
【說法】
入刑一說不準(zhǔn)確,通告目的在警示提醒
公安部下發(fā)的這一《通告》被不少網(wǎng)友看作是規(guī)范電動(dòng)車充電的新政策,更有人認(rèn)為違反該通告就要受到刑罰處罰。這并不是毫無依據(jù)的。
《通告》稱,公民發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)隱患和消防安全違法行為時(shí),要及時(shí)撥打“96119”舉報(bào)電話或者通過有效途徑,向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。本通告所稱的電動(dòng)車包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車。特別是對(duì)違反本通告的行為,引起火災(zāi),造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
省消防總隊(duì)有關(guān)人士說,2015年10月河南省公安廳曾下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車火災(zāi)防范工作的通告》,其中規(guī)定:嚴(yán)禁電動(dòng)自行車違規(guī)停放和充電,開展電動(dòng)自行車違規(guī)停放和充電治理等,目的是為了預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi),保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共安全。
【相關(guān)火災(zāi)事跡】
外地發(fā)生的電動(dòng)車充電火災(zāi)
2017年9月25日0時(shí)13分,浙江玉環(huán)市玉城街道小水埠村常興路21號(hào)二間四層半、磚混結(jié)構(gòu)民房起火。1時(shí)50分,火勢(shì)基本被撲滅,過火面積380平方米。此次事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)9人死亡,2人經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡,2人轉(zhuǎn)送臺(tái)州醫(yī)院救治,另有10人輕微傷。起火原因:停放在一層大廳的電動(dòng)自行車電氣線路短路,引燃周圍可燃物起火。
【數(shù)據(jù)】
我省去年共發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)433起
去年,省內(nèi)外發(fā)生多起電動(dòng)車火災(zāi)事件,其中有一大部分火災(zāi)跟電動(dòng)車充電有關(guān)。
2017年12月24日凌晨0時(shí)20分許,鄭州市解放路82號(hào)院發(fā)生火災(zāi),共造成6人受傷,最小傷者才4個(gè)月大。據(jù)消防部門初步探測(cè),火災(zāi)疑由電動(dòng)車充電引起。著火點(diǎn)位于該小區(qū)一棟3層老樓與5層老樓的夾角處,有14輛電動(dòng)車已被燒成骨架,現(xiàn)場(chǎng)有多根充電線垂下。
據(jù)省消防總隊(duì)統(tǒng)計(jì),2017年我省共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)433起,死亡2人、傷8人,直接財(cái)產(chǎn)損失360萬元,是2014年以來電動(dòng)自行車火災(zāi)起數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失最少的一年。
【走訪】
有充電設(shè)施卻仍見樓道充電
2014年6月,鄭州市下發(fā)《關(guān)于在住宅小區(qū)建設(shè)電動(dòng)自行車充電庫(棚)的通知》,要求鄭州市4000多個(gè)小區(qū)必須建設(shè)電動(dòng)車充電棚。2015年年底前,所有小區(qū)都要建成。連日來,大河報(bào)記者對(duì)鄭州市多個(gè)小區(qū)進(jìn)行實(shí)地走訪。調(diào)查發(fā)現(xiàn),小區(qū)內(nèi)均建有電動(dòng)車充電棚和充電樁,居民投幣或刷卡就能安全充電,有效減少了火災(zāi)發(fā)生,避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
不過,違規(guī)給電動(dòng)車充電的現(xiàn)象也存在。在東明路一小區(qū),記者看到小區(qū)北側(cè)圍墻處建有電動(dòng)車棚,但在該小區(qū)某單元的24樓,樓道內(nèi)放著一輛正充電的電動(dòng)自行車,充電線從一戶居民家中拉出。在文化路一小區(qū),記者看到有車主放著正規(guī)安全的充電樁不用,從家中拉出“飛線”充電。居民鄭女士說:“小區(qū)充電樁大多都是壞的,拉‘飛線’是因?yàn)槌潆姌恫粔蛴谩!?/p>
在農(nóng)業(yè)路一小區(qū),建設(shè)有安全的地下充電樁,非常方便。但居民王女士說:“很多人還是選擇室內(nèi)充電,一是充電樁收費(fèi)問題,不如在家里充電劃算;另一個(gè)原因是地下室的充電樁被一些長(zhǎng)期不用車主占住,充電樁位置也不夠用?!?/p>
【期待】
從生產(chǎn)、銷售等立法規(guī)范管理
據(jù)了解,電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)主要原因是質(zhì)量問題,加上部分人員“飛線”充電電線較長(zhǎng),容易出現(xiàn)短路。目前,我省電動(dòng)自行車保有量2200萬,如何防范火災(zāi)發(fā)生,不得不引起我們的注意。
省消防總隊(duì)相關(guān)人士解釋說,省消防總隊(duì)曾成立專題調(diào)研組,總結(jié)出電動(dòng)車在生產(chǎn)、銷售、使用中的問題:假冒偽劣電動(dòng)車泛濫、車輛未設(shè)電氣安全裝置、電氣線路敷設(shè)不規(guī)范、車身采用可燃材料以及在樓梯間、門廳等公共區(qū)域亂停放、亂充電。為此,省消防總隊(duì)曾聯(lián)合多部門起草了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車火災(zāi)防范工作通知》,從生產(chǎn)、銷售、使用、停放、管理等方面,對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行規(guī)范。但由于種種原因,并未成形。
近年來,我省在對(duì)電動(dòng)車“立法定規(guī)”上也有不少動(dòng)作。2011年10月,省公安廳會(huì)同多部門起草了《河南省電動(dòng)自行車管理辦法》草稿;2012年7月,省十一屆人大五次會(huì)議上,有代表提出《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車管理的建議》予以回復(fù)時(shí),稱該管理辦法暫難出臺(tái);2013年5月,省十二屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議透露,電動(dòng)車管理辦法已被列入年度立法計(jì)劃。2017年,省公安廳交警總隊(duì)再次起草《河南省電動(dòng)自行車管理辦法》草稿。但是以上行動(dòng)最終進(jìn)展不大。
對(duì)此,有關(guān)人士透露說,電動(dòng)車涉及群眾利益,管理部門眾多,各部門非常慎重,特別是“超標(biāo)”電動(dòng)車怎么處理尚未確定標(biāo)準(zhǔn),以致立法進(jìn)展緩慢。