電動(dòng)車已經(jīng)成為市民的主要出行工具，在給大家?guī)斫煌ū憷耐瑫r(shí)，也帶來了不可忽視的交通安全隱患。與此同時(shí)，近年來發(fā)生的電動(dòng)車火災(zāi)也逐漸引起消防部門的注意。電動(dòng)車火災(zāi)，多是在充電時(shí)。據(jù)消防專業(yè)人士介紹，電動(dòng)車一旦著火，著火后90秒，溫度便達(dá)到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。為此，小區(qū)充電站的小編特別提醒廣大市民電動(dòng)車充電需注意 安全防范是重點(diǎn)。

1)電動(dòng)車在充電時(shí)容易起火

電動(dòng)自行車在充電時(shí)容易起火，根本原因與電動(dòng)自行車的充電環(huán)境、車主使用習(xí)慣和電動(dòng)自行車自身材質(zhì)有關(guān)，主要原因是電動(dòng)車自身電氣線路短路、充電器線路超負(fù)荷、電動(dòng)車電池故障。

而有的廠家出產(chǎn)的電動(dòng)車也有些缺陷，比如設(shè)計(jì)電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當(dāng)、線路敷設(shè)的不規(guī)范等。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，我市發(fā)生的多起電動(dòng)車火災(zāi)事故均發(fā)生在充電過程中，并且在充電4個(gè)小時(shí)以上時(shí)間段。

由于電動(dòng)車具有自身較重、上下搬動(dòng)不便，不適宜露天存放的特點(diǎn)，因此，用戶夜間通常將電動(dòng)車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點(diǎn)多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)，有條件的集中存放在車庫(kù)、車棚內(nèi)。

電動(dòng)車在建筑首層室內(nèi)充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。

2)電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生瞬間高溫200℃

消防部門的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車一旦著火，著火后90秒，溫度便達(dá)到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。

作為逃生通道的樓道會(huì)被明火和濃煙堵塞，增加居民安全逃生的難度，而一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息而亡！電動(dòng)車的材料在燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房?jī)?nèi)。其次，高溫?zé)熿F進(jìn)入人氣管后，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷，進(jìn)而發(fā)生窒息。

最后，電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導(dǎo)致樓房?jī)?nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動(dòng)自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶的逃生時(shí)間比你想象中的還要短。

電動(dòng)車充電防范建議

1、睡前拔插頭。連夜充電是其中之一原因，所以睡前盡可能將電源斷開。

2、充電器散熱風(fēng)扇損壞。充電器在工作時(shí)，要將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓，因此充電時(shí)間久，變壓線圈會(huì)發(fā)熱，通風(fēng)散熱不良的情況下會(huì)高溫導(dǎo)致著火。

3、蓄電池密封太死。鉛鋅蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氧氣和氫氣，通風(fēng)不良又遇到高溫源的話，不僅會(huì)起火，還會(huì)爆炸。蓄電池密封太死，充電產(chǎn)生的氣體散不出去，達(dá)到一定壓力也會(huì)爆炸、起火。