文章來源:本站 瀏覽量:736 發(fā)布日期:2019-06-19
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電轎充電樁減少充電樁用電安全;首先充電樁多少錢一個講解充電樁用電安全,國務院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》后,各大新能源企業(yè)都對此進行了解讀。充電樁建設(shè)持續(xù)建設(shè),遇到困難眾多,業(yè)內(nèi)精英總結(jié)一年來充電樁建設(shè)經(jīng)驗,提出“缺的不是充電樁,是電;缺的不是容量,是網(wǎng)絡”的暫新思路,提高了有關(guān)部門對充電樁建設(shè)的領(lǐng)悟,對充電樁未來發(fā)展指出了方向。
1、優(yōu)化充電配置
國內(nèi)充電樁在品質(zhì)上難免有優(yōu)劣,相關(guān)技術(shù)指標不完善,也對充電樁研發(fā)技術(shù)造成了影響。國標統(tǒng)一后,各大充電樁研發(fā)企業(yè)應當迅速優(yōu)化充電樁配置,緊跟國家標準,適應國內(nèi)市場。
2.提高充電效率
很多電動汽車交流充電樁集中充換電站反饋,每天都有大量充電樁閑置,卻依然需要占用維護成本,導致充電樁集中站運營成本過高,難以收回成本。充電樁需要提高充電銷量,正確估算充電樁使用情況后,選擇多充型充電樁,避免資源閑置產(chǎn)生浪費。
3、構(gòu)建充電生態(tài)網(wǎng)絡
充電樁信息網(wǎng)的構(gòu)建有利于充電APP協(xié)助用戶尋找充電樁。充電樁信息網(wǎng)絡的構(gòu)建更大的意義是在電動汽車車主之間形成交互圈,相互之間可以給予幫助和信息傳遞,有助于用戶及時了解充電樁建設(shè)情況和操作方法,有利于民眾更快更方便的融入新能源充電生活。
4、加速充電樁共享工作
現(xiàn)在各個品牌充電樁各自為政,使用的電力協(xié)議和配置型號都不一樣,使得充電樁市場上流通有多種IC卡和其他充電模式,困擾電動汽車車主,經(jīng)常找到了充電樁也無法充電。充電APP面世后,充電樁各自為政的僵局逐漸被打破,充電和付費模式開始向網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)變,適用于住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等不同的運營環(huán)境。