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電動車逐漸成為人們生活中的主流交通工具，如果電動車騎到半途中沒有電了，是不是很讓人鬧心?快捷和輕便的電動車快速充電站的出現(xiàn)，為很多市民的出行提供了便利。

答案是可以的，但也只能是偶爾應(yīng)急一下特殊情況，并不能經(jīng)常使用。

目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當大電流充電時，會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

電動車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實現(xiàn)快速充電的目的。沒有脈沖保護，短時間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿!而且現(xiàn)在市場上電動車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。

新疆大學副教授、工學博士黃代玉表示，充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程?？焖俪潆姇闺姵厥兏桑瑫r產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)?？焖俪潆姡蚴褂貌缓细?、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。

電池鼓包

 “每天上班出行就靠這電動車，有一次晚上忘了充電，第二天電動車騎到一半就沒電了，正巧路邊的商店就有個快速充電站，充個10分鐘就可以騎10公里，當時覺得這種充電站可真是為了電動車一族辦了件大好事。然后幾乎每天都會去那充電，太快了！