文章正文

　　日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2018年10月全國電動汽車及充電根底設(shè)備推行運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，充電樁增速放緩，新能源汽車銷量持續(xù)增長。

　　充電樁方面

　　1.公共充電根底設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

　　公共充電根底設(shè)備增速放緩：截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位合計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.1萬臺。

　　從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺，2018年10月同比增長46.3%;2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電根底設(shè)備7600臺;2018年4月后，月均新增公共充電根底設(shè)備3760臺。

　　2.公共充電根底設(shè)備省、區(qū)、市運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

　　公共充電根底設(shè)備建立區(qū)域較為集中：北京、上海、廣東等加速開展地域建立的公共充電根底設(shè)備占比達(dá)77.1%;示范推行地域和積極促進(jìn)地域共占22.9%。

　　公共充電根底設(shè)備充電電量集中度較高：全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，出租車、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比擬小; 全國充電總電量約2.4億kWh，較上月減少0.8千萬kWh。

　　3.公共充電根底設(shè)備運(yùn)營商運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

　　公共充電根底設(shè)備運(yùn)營商集中度高：截止到2018年10月，28.5萬臺公共充電根底設(shè)備中，特來電運(yùn)營11.8萬臺、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺、星星充電運(yùn)營5.0萬臺、中國普天運(yùn)營1.4萬臺、上汽安悅運(yùn)營1.3萬臺，這五家運(yùn)營商占總量的88.6%，其他的運(yùn)營商占總量的11.4%。

　　4.車企隨車配建充電設(shè)備數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

　　未隨車配建充電設(shè)備緣由較為集中：截至2018年10月，經(jīng)過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約57.3萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)備17.1萬臺，整體未配建率29.9%;集團(tuán)用戶自行建樁、寓居地物業(yè)不配合、寓居地沒有固定停車位這三個(gè)要素是未隨車配建充電設(shè)備的主要緣由，占比達(dá)75.2%，其他緣由占比為24.8%。

　　新能源汽車方面

　　中國第三季度汽車銷量呈現(xiàn)歷史性拐點(diǎn)：在閱歷了近10年的穩(wěn)健增長后，燃油車第三季度的銷量呈現(xiàn)了最為嚴(yán)重的季度同比下滑，而新能源乘用車的銷量則在這一季度發(fā)明了新的紀(jì)錄。

　　截至2018年9月，中國新能源乘用車的累計(jì)銷量達(dá)62.8萬輛。9月單月，中國新能源乘用車在全部乘用車銷量中占比達(dá)5.2%。2018年第三季度，中國燃油乘用車輛銷售同比降落10%。

　　第三季度，中國的燃油車銷量連續(xù)三個(gè)月同比下滑，且趨向逐漸加劇：7月與8月銷量分別下滑約7%，9月銷量則下跌了14%。整個(gè)三季度的燃油車銷量僅為520萬輛，同比降落10%。

　　而與此同時(shí)，中國的電動汽車銷量卻在第三季度到達(dá)新的頂峰。雖然補(bǔ)貼過渡期于6月份完畢，但三季度中國電動汽車銷量仍到達(dá)27.1萬輛，同比增長68%。9月單月，電動汽車在全部乘用車銷量中所占比例到達(dá)了5.2%。截至第三季度末，EV的銷量到達(dá)了62.8萬輛，同比增長接近一倍。