必看冬季電動車養(yǎng)護技巧

    只要是冬天比較冷的時候，電動車一族總有這樣的感慨：怎么命名還沒跑多久，電動車的電量就只剩一兩格：以往充幾個小時就能充滿，現(xiàn)在要沖十幾個小時才行。那么問題到底出在哪里呢？智能電動車充電站的小編來為大家講解！

    一、電動車充電“姿勢”很關鍵

    冬季盡量減少在室外充電的情況，因為冬季室外氣溫寒冷，電池易結(jié)冰結(jié)霜，在給電池充電之前要防止一會兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。

    二、駕駛習慣很關鍵

    駕駛者的騎行習慣對于電動車電池的保養(yǎng)也至關重要，在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，如與上坡、上橋、逆風或者超重行駛時必須要腳蹬助力，且不可超負荷行駛或者在電池虧電的額情況下繼續(xù)行駛。

    三、冬季電動車閑置時電池不能閑置

    鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電的鉛酸電池放置3-7天，很有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后應盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔一段對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。

    夏季要防電池自然，冬季則既怕電池自然，又怕電池不耐用，所以我們在日常的維護與騎行時要注意方式，平時電池充滿后也建議先不要立即切斷電池，延時續(xù)充1-2小時，智能電動車充電站的小編提醒大家，總的充電時長不能超過12小時，因為長時間的過度充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，嚴重時還會導致失水或者變形。另外冬季出門比較寒冷，雪后路面會有積雪，所以最好在冬后對車輛輪胎和制動系統(tǒng)進行一次安全監(jiān)測，確保安全出行。