文章來源:本站 瀏覽量:728 發(fā)布日期:2018-10-23
十月末期, 天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,被子蓋起來,長(zhǎng)袖外套穿起來,每日需要騎車的你想必也感覺到了寒意,隨著氣溫下降,你的電動(dòng)車也在發(fā)生這微妙的變化。
首先電動(dòng)車車主都有這樣的經(jīng)歷,明明充電時(shí)間一樣長(zhǎng),但是在低溫環(huán)境下或者是冬季,電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明顯下降,其實(shí)這個(gè)時(shí)候不是你電池出現(xiàn)問題或者是充電樁出現(xiàn)異常沒有給你充滿電,真正的原因如下:
在低溫環(huán)境下,電解液粘稠度增大,內(nèi)阻變大,電池容量將會(huì)明顯降低,并且充電量和放電量都會(huì)降低,以25度為標(biāo)準(zhǔn),氣溫每下降1度,電池容量就下降1%,粗略計(jì)算如下,可用電量=充電量放電量,0度充電量=25度充電量75%,0度放電量=25度放電量75%,0度可用充電量=25度可用電量56.24%,所以在冬季的時(shí)候我們會(huì)明顯的感覺電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)。
天氣越來越冷,氣溫越來越低,那么在接下來的秋冬季節(jié)怎么樣保養(yǎng)我們的電動(dòng)車呢?
有一點(diǎn)大家一定要注意:電動(dòng)車電池是經(jīng)常要保持滿電,但是不是等于隨時(shí)都要沖。
不少朋友都認(rèn)為電動(dòng)車電池要隨使隨充,不管自己一天跑多少路,不管電池用到何種程度,下班回家后就把電池充上,第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài),但長(zhǎng)期使用,在自家插座上容易導(dǎo)致電池過充,對(duì)電池壽命有影響。
千萬不要過充,通常來說,電動(dòng)車充滿電需要7-8個(gè)小時(shí),如果超過這個(gè)時(shí)間,則屬于過充。長(zhǎng)時(shí)間過充,會(huì)造成電池極板過度硫化,縮短使用壽命。嚴(yán)重的話,會(huì)引起電池鼓包開裂等,安全隱患極大。
小區(qū)充電站告訴你首先呢,不能太懶。不要等到電動(dòng)自行車的電池一點(diǎn)電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時(shí)間電壓又出現(xiàn)回升,稱之為“回升電壓”,用回升電壓工作,會(huì)使電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此決不能用回升電池跑路,如果在路上沒電了,最好關(guān)閉電源,靠自己的體力來行駛吧!!
“勤檢查”
電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的,達(dá)到次數(shù),期蓄電能力也就不行了。所以一定要“勤保養(yǎng)、勤檢查”確保電池的最佳狀態(tài),不耽誤您的行程。
小區(qū)充電站建議,給電動(dòng)車充電請(qǐng)選擇智能充電站。
按量充電、按時(shí)充電,根據(jù)需求自主選擇,充滿自停、功率識(shí)別、誤拔提醒等強(qiáng)大功能,確保了充電過程實(shí)時(shí)可控,也讓充電變得簡(jiǎn)單而安心,關(guān)鍵,選擇智能充電站可更好的保護(hù)電池不受損害,進(jìn)而有效延長(zhǎng)電池壽命。